Gracias al diálogo político activo y la confianza mutua entre Kazajistán y Azerbaiyán, la cooperación comercial y económica entre ambos países sigue desarrollándose de manera dinámica.
Así lo declaró a APA el politólogo kazajo Almat Tokein, quien destacó que la asociación bilateral abarca un amplio espectro de áreas, desde el comercio y el transporte hasta la energía y la cooperación humanitaria.
“El año pasado, el volumen comercial entre ambos países superó los 530 millones de dólares, y esto está lejos de ser el límite. Es especialmente notable el aumento del 62 % en el transporte de carga a través del Corredor Internacional de Transporte Transcaspiano (TMTM), que alcanzó 4,5 millones de toneladas, lo que demuestra la eficacia de la cooperación y la creciente importancia del Corredor Medio. Dentro del corredor internacional ‘Este–Oeste’, Kazajistán y Azerbaiyán son enlaces clave de la infraestructura de transporte en las orillas oriental y occidental del mar Caspio. Mientras Kazajistán moderniza sus puertos caspios, Azerbaiyán amplía la Zona Económica Libre de Alat, impulsando los volúmenes de tránsito”, explicó.
Tokein añadió que este año se completó la modernización del ferrocarril Bakú–Tiflis–Kars, aumentando su capacidad anual de 1 a 5 millones de toneladas. “Todo esto refleja un progreso sustancial en los principales ámbitos de cooperación y fortalece la interdependencia económica estratégica. Actualmente, en Kazajistán operan más de 1.500 empresarios azerbaiyanos, mientras que en Azerbaiyán funcionan unas 150 empresas kazajas. Los foros empresariales y las reuniones intergubernamentales regulares fomentan aún más estos vínculos.”
El politólogo señaló que el comercio bilateral seguirá creciendo, aportando beneficios reales a ambas economías y ampliando las oportunidades de inversión. “En particular, la cooperación en transporte y logística dentro del Corredor Medio y el TMTM se ha convertido en un motor clave de las relaciones bilaterales. Ambos países han invertido significativamente en puertos, rutas y flota marítima. La apertura del corredor de Zangezur creará condiciones para profundizar aún más esta cooperación. Además, el centro logístico kazajo en la zona económica libre de Alat ampliará las operaciones de exportación e importación mediante una mayor capacidad de almacenamiento y procesamiento. El oleoducto Bakú–Tiflis–Ceyhan sigue siendo una vía esencial para exportar petróleo kazajo. Asimismo, el proyecto de cable de fibra óptica bajo el mar Caspio generará nuevas oportunidades de tránsito digital entre ambos países, convirtiéndolos en un puente tecnológico entre Europa, Asia y China.”
Tokein subrayó que la implementación de tecnologías digitales y el intercambio electrónico de datos harán que los proyectos de transporte sean más flexibles y eficientes.
“Las inversiones mutuas en agricultura, energía e industria promoverán una integración económica más profunda. El Fondo de Inversión Azerbaiyano-Kazajo servirá como plataforma práctica para implementar proyectos en energía, transporte, agricultura y tecnologías de la información”, concluyó.
