Según Rostomi Lezhava, director ejecutivo de Metro Logistics Georgia, el tiempo de tránsito desde la frontera azerbaiyana hasta los puestos de control georgianos se reducirá de cinco horas a solo tres gracias a las nuevas autopistas en construcción.
Hablando en el Foro de Logística del Mar Negro–Caspio 2025 en Bakú, Lezhava destacó varios proyectos estratégicos en marcha en Georgia para fortalecer el Corredor Medio. “Uno de ellos es la construcción del puerto de aguas profundas de Anaklia, programado para completarse en 2029. Una vez operativo, podrá recibir buques madre y manejar hasta 18.000 contenedores. Esto será un punto de inflexión no solo para Georgia, sino también para Azerbaiyán, Kazajistán y China,” dijo.
Junto con el puerto de Anaklia, se están construyendo nuevas autopistas para conectar directamente a Georgia con Azerbaiyán. Se espera que estas rutas reduzcan significativamente los tiempos de tránsito por carretera, aumentando la competitividad del transporte de carga a lo largo del Corredor Medio entre Este y Oeste.
Los analistas señalan que tanto el puerto de Anaklia como la red vial modernizada son fundamentales para posicionar a Georgia y Azerbaiyán como nodos centrales en la logística euroasiática, ofreciendo alternativas a las rutas comerciales del norte.
