La empresa conjunta entre los ferrocarriles de China, Kazajistán, Azerbaiyán y Georgia busca optimizar los procedimientos y mejorar la calidad del servicio en el Corredor Medio.
Así lo afirmó en Bakú Wanxu Dong, presidente de Beijing Trans Eurasia International Logistics, durante el “Foro Logístico del Mar Negro y Caspio 2025”. Según explicó, “como participantes del Corredor Medio debemos confiar en que podemos revitalizar y desarrollar esta ruta. Para ello son necesarias inversiones en infraestructura, construcción y una coordinación eficaz. Esperamos que la nueva empresa conjunta logre agilizar los procesos y elevar el nivel de servicio”.
Dong subrayó que los principales desafíos del Corredor Medio son las condiciones climáticas adversas, las limitaciones de capacidad en temporadas altas y la pérdida de tiempo en la documentación. “Entre agosto y octubre del año pasado, el tránsito de Xi’an a Duisburgo se mantenía en 30 días. Sin embargo, en noviembre, debido al mal clima y al aumento de la carga, el tiempo de espera en el puerto de Aktau llegó también a 30 días, lo que provoca la pérdida de clientes. Si no desarrollamos juntos este corredor, será difícil mantener el flujo de carga de China a Europa”, advirtió.
