Según AZCON Holding, el tráfico de carga en el segmento ferroviario azerbaiyano de la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana (Corredor Medio) creció un 6% en los primeros nueve meses de 2025, alcanzando 2,65 millones de toneladas.
Durante el mismo período, la manipulación de contenedores en el Puerto de Bakú aumentó un 40%, totalizando 77.000 TEU. La Compañía Naviera del Caspio de Azerbaiyán (ASCO) también informó de un aumento del 70% en los envíos de carga seca, que alcanzaron 1,02 millones de toneladas.
Mientras tanto, los envíos de petróleo por buques tanque crecieron un 11% hasta 3,35 millones de toneladas, y el transporte de carga más allá de la región del Caspio se disparó un 191% hasta 1,1 millones de toneladas, lo que subraya la creciente proyección internacional de la logística marítima azerbaiyana.
En 2024, el volumen de carga a lo largo de la ruta transcaspiana aumentó un 62%, alcanzando 4,5 millones de toneladas. Las previsiones para 2025 apuntan a un nuevo crecimiento hasta 5,2 millones de toneladas, de las cuales 4,2 millones se moverán a través de los países participantes del corredor. De esta cantidad, 2,5 millones de toneladas corresponderán a carga seca (96.000 TEU) y 1,7 millones de toneladas a envíos de petróleo.
Para 2027, la capacidad anual del Corredor Medio podría llegar a 10 millones de toneladas, fortaleciendo el papel de Azerbaiyán como un centro clave de tránsito euroasiático y estimulando la inversión extranjera en infraestructura de transporte y logística.
