Bakú se prepara para la construcción de nuevas líneas de tranvía.
El experto en transporte Rauf Agamirzayev declaró a BAKU.WS que tras los análisis se han determinado las principales direcciones: una línea partirá de la estación “28 de Mayo” por la avenida Azadlyg hacia Binagadi y Mehdiabad, y otra desde la estación ferroviaria “Pirshagi” en dirección a Sea Breeze.
Según el experto, la ciudad necesita tranvías ligeros de riel (LRT):
“El Plan General de Bakú prevé Light Rail Transit —tranvías clásicos con rieles y catenarias—. Sin embargo, en presentaciones y medios se habla mucho de los tranvías ART (Autonomous Rail Rapid Transit), autobuses articulados con sistema de navegación. Este modelo solo funciona en una ciudad de China, pesa unas 50 toneladas y plantea serias dudas sobre su impacto en las carreteras.”
Agamirzayev subrayó:
“Muchos argumentan que las calles ya son estrechas y el tranvía complicaría el tráfico. Pero en realidad se introduce allí donde hay atascos, como alternativa real al transporte público. Un tranvía puede llevar hasta 300 pasajeros, y se pueden añadir vagones para aumentar la capacidad.”
Concluyó que el transporte sobre rieles debe ser prioridad en la infraestructura urbana:
“Si bajo tierra tenemos metro, en superficie el tranvía debe ser la base del transporte urbano. Invertir en sistemas ferroviarios es esencial, sin importar el costo, para resolver los problemas de tráfico.”
