Los coches eléctricos se han vuelto cada vez más comunes en las calles de Bakú, muchos de ellos utilizados ahora en la flota de taxis de la ciudad. Pero una preocupación creciente entre los conductores — y un tema candente en las redes sociales — es el costo y la vida útil de las baterías que los alimentan.
Hablando con Khazar TV, el especialista en reparación de vehículos eléctricos Subkhan Abdullazade advirtió que muchas de las fallas provienen de malos hábitos de uso. La carga rápida, la exposición a calor o frío extremos, y descargar o cargar completamente las baterías repetidamente pueden acortar su ciclo de vida. Para prolongar el rendimiento, recomienda mantener la carga en niveles intermedios siempre que sea posible.
A diferencia de las piezas convencionales, las baterías de los vehículos eléctricos modernos se importan en paquetes completos y no por partes. Esto hace que la sustitución sea costosa: las unidades nuevas oscilan entre 8.500 y 34.000 manats, a menudo superando el valor residual del propio vehículo.
Abdullazade señaló que los modelos híbridos y enchufables enfrentan gastos menores, mientras que los vehículos eléctricos más antiguos utilizan sistemas de baterías más baratos, aunque cada vez es más difícil encontrar esas piezas.
A medida que crece la flota eléctrica de Azerbaiyán, el alto costo del mantenimiento podría disuadir a los compradores potenciales, convirtiendo lo que alguna vez se percibió como una inversión para ahorrar en un peso financiero a largo plazo.
